グロープラグ
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グロープラグガイドでは、グロープラグの交換やスペースギアに関する情報を大公開中！
グロープラグとは
車の調子が悪くて、詳しい人に見てもらったら、グロープラグがいかれてるよって言われました。グロープラグ？なんじゃそりゃ？グロープラグっていうのは、ものすごく砕いて言うと、燃料をあたためるような役割のものなんだそうだ。冬の寒い気温のなかではなかなかエンジン温まりませんよね。グロープラグの役目はあらかじめ、燃焼室をあたためておくって事みたい。グロープラグは朝一番に燃料をが燃えるようにあたためる、そんな役目なので、このグロープラグがいかれてしまうと、当然車はエンジンかからなくなってしまうんですね。ディーゼルエンジンというのは、ガソリンと違ってスパークプラグで火をつけているわけではないそうなんですよね。ディーゼルエンジンは軽油だから、着火温度も低いし、自然発火させているらしい。初めて知りました。だから冬は寒いから着火性に劣るので、グロープラグであたためてあげようという仕組みになっているそうだ。車に詳しいその知人は日産のグロープラグの写真を見せてくれたけど、グロープラグって片手で持てる位小さくて驚きました。
グロープラグ交換しました
まさかグロープラグに原因があったとは思いませんでした。今年最高の冷え込みになった朝エンジンがなかなかかかずにバッテリーが上がってしまった。この時は燃料ポンプとホースにお湯をかけたら快調でした。ところがその後、何度も同じ事になって、何度もお湯で温めてみたんですが、とうとう完全にバッテリーが上がりまして。愛車マツダの営業に電話をして見てもらいました。原因はグロープラグ だったんですね。気付きませんでした。グロープラグ交換とバッテリー充電をしましたよ。そういえば、今回グロープラグを交換する前は、かなり前からエンジンをかけると黒煙があがってたんですよね。グロープラグを交換したら、あきらかに黒煙が出なくなりました。もしディーゼルエンジンで、エンジン始動のときに黒煙が多くなったりしたら、今回グロープラグの働きが弱くなっているのでグロープラグを交換する見極めになりますよ。寒い朝にエンジンがかからないのはグロープラグが原因の場合が多いいけれど、真夏なのにエンジンがかからなかったり、走行中にエンストしたりというのはグロープラグの原因ではないみたいですね。でもまぁ、出費はあったもののグロープラグ交換をして今は快調に愛車は走ってます。グロープラグの点検、おこたらないほうがいいですね。
スペースギアグロープラグは2種類あるらしい
4M40エンジンのスペースギアグロープラグについて調べていたら、2種類あるそうだ。最近朝エンジンがかかりにくく、白煙と黒煙のまじったようなものがもくもく出てくるようになったので、スペースギアグロープラグの不調かなと思っていたのでスペースギアグロープラグについて調べていたのだ。一応スペースギアグロープラグ不良の点検をしてみてからグロープラグ自体の点検をしてみた。インタークーラーを保護している樹脂カバーを外して、左に接続されているゴムパイプをビスを緩めてはずしてインタークーラー自体の緑色のビスも外して、と面倒な手順だったが丁寧に挑戦、エンジンブロックとグロープラグそれぞれの電極間の抵抗を測定した。これは交換しなければならない自体かもしれない。そこで2種類のスペースギアグロープラグなのだが、セラミックグローとメタルグローの2種類とのことなのだ。だが現在ではセラミックグローは使用中止しているらしい。仮にセラミックのグロープラグの1本だけが不具合だったとしても、今では4本ともメタルのグロープラグに交換するそうだ。価格も極端に違うらしい。スペースギアグロープラグについては、やはり専門家に見てもらおうと思う。